内人霸占的限量小钛表现在新款敞开卖！凯发K8国际新表｜国内仅3枚、全被业

　　CCCR997的表盘铺满了六边形◁○■○▼○，和表壳整体造型•☆■…、螺丝上的凹槽相呼应☆▽☆，这是它最大的变化▽•。不仅于此-★，放大看=□，每个六边形里都饰以条纹图案▪▷▲，并有两个不同的朝向★•◁=，呈现90度交错凯发K8国际■☆▲▲▷★。据称在光线下会有更丰富的反射效果▪▷▼，这点需要看到实物才能确认——上一款限量版的盘面光泽也是图片无法提现的▷□◇○•。

　　另外△★，整个盘面的深绿色象征着铁道信号系统里的绿灯▼▪■，引领 Locomotive 系列继续前进◇▲-=••。值得一提的是★▷…▽■•，•◁•“Locomotive▷△•”本身就有○▪▲▼•“带领贵朵前进○▷”的寓意▲…△，新的盘面配色再次点题★•。‍‍‍‍‍‍‍

　　除了盘面■…，GCCR997的又一大变化居然是售价▽◇凯发K8国际新表｜国内仅3枚、全被业，它比上一代 GCCR999 的 1▽▪-,760▼-▽,000日元还贵了一些••■…。不知道是新的盘面导致成本上升★•，还是上一代的成绩实在太喜人所以信心也上去了■•。我只能说◆○，幸好去年我抢到一块…▽。不知道买这枚新款的人凯发K8国际▷△--▼▷，面对将来推出的新品◁○，会不会也有类似的感慨=●◆=。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

　　GCCR997 在日本预计是5月23日发售■▷▪▪，其他地区也会赶在当月●…•◆。想进一步了解佩戴和机芯的体验◇□，可以参考我的▽△-▷•☆，以及微信视频号上的节目●▪△。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

　　尊达在制表业留下的最深刻印记=★◆=△▼，都要追溯到他在1970年代创造的诸多经典▷◆□…●•，皇家橡树○☆•■▲…、鹦鹉螺都在高级休闲表领域具有无比崇高的地位◇▼，这些代表了他的前期风格…◆○◁=。80年代开始▲◇▼◇，他的设计更具中近东的异域情调◁…★▽☆=，表圈的层次更为繁复•○•▪●★、旺多姆式表带频繁出现☆…○-◆△。这个时期的作品虽然不复之前那样巨大的商业成功□▪，但少了它们□★▪，就不能完整体会○□“尊达美学□▪…▲◇◆”=☆◁-■●。Locomotive 的独特•--◇▲，在于它是尊达=◁□••▼“前期▪◆•”和○=“后期▲▲-■”两种味道兼而有之的作品▷◁。不管是已经有了更贵的▲=“尊达•▲◇”◆◁•▪□，还是玩表到十万左右就收手…▲◇■，它都不会是一笔重复投资■▷。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

　　贵朵用高强度钛金属重新打造 Locomotive--◇，整块表我实际称重下来才71克（截掉5节表链）=•-•。在夏天-☆□■内人霸占的限量小钛表现在新款敞开卖！，它会更好地固定在手腕上△◁，更少往下滑☆▼■…。表壳和表链兼具缎面拉丝和镜面抛光▽◇，光泽感非常有品质•=○-，明明较难打磨的高强度钛被修饰得能媲美高品质钢表□▪•▪△△，让我颇有满足感•○▼◆☆▷。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

　　2024年◆▼▽=◇，杰罗·尊达为Credor贵朵设计的腕表Locomotive 来到了50周年•★，贵朵适时复活了这块作品▼▽○★，以▼▪□••◆，而且经过了几十年的沉淀▼▪=☆□-，高级休闲表已经成为市场主流•★…，再加上表款本身确实有独到的魅力▼-▽=▷，各种因素综合起来◁☆▼▷□，这块表理所应当是◇□▷◇。国内仅有的三枚好像都被先得到风声的钟表媒体人抢了（包括我……）●◆▷。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

　　但没抢到的人也不用太沮丧▷△★△◆，现在新的机会来了◇□…，Locomotive 新作CCCR997 更换了盘面▲…◁，售价1=●▪••,870◁▪•◆▲-,000日元（未含税●▲◇●◆，约合人民币89-◇,900元）■=○○△●，并且不再限量了★▲◁。国内买贵朵□•◇▼…△，可以联系下冠蓝狮◁●◁，看看能否帮忙预定■•。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍